Römork kavramasının çekme çubuğunda, uzunlamasına doğru boşluk payı bulunmasının sonuçları ne olabilir?

Römork kavramasının çekme çubuğunda uzunlamasına boşluk payı olması tehlikelidir çünkü bu boşluk, kavramanın hareket etmesine ve oynaklık göstermesine neden olur. Bu durumda, özellikle çapraz travers adı verilen parçada çatlak oluşabilir; çünkü kavrama sürekli hareket ettikçe metal üzerindeki gerilim artar ve malzeme zayıflar. Ayrıca, bu oynama römork kavramasının tamamen kopmasına yol açabilir; yani römork aniden çekme sisteminden ayrılabilir, bu da trafikte çok tehlikeli sonuçlar doğurur. Arka dingildeki amortisörlere fazla yük binmesi ise bu durumda genellikle olmaz, çünkü boşluk daha çok kavrama ve çekme çubuğu ile ilgilidir. Bu yüzden doğru olan 1 ve 2 numaralı sonuçlardır. Bu kural, römork bağlantılarının sağlam ve sıkı olması gerektiğini, boşlukların kayıplara ve tehlikelere yol açabileceğini öğretir. Böylece güvenli sürüş sağlanır.